Mit den neuen Regeln zum Thema sharen von Solarstrom via öffentliches Netz komme ich deutlich unter die 25cent, allerdings nur an sonnigen Nachmittagen. Der Nachbar verkauft seinen Überschuss, macht aber vormittags erstmal den eigenen Hausakku voll.
Nachts und im Winter Laden ist noch so ein Thema.
Luxemburg.
Bei uns gibt es den kWh Preis für den Anbieter und den kWh Preis für den Netzbetreiber. Beides liegt um 10ct. Oben drauf kommt eine Netzgebühr pro Monat je nach maximaler Leistung: 3kW, 7kW, 15kW, ... Man kann immer drüber gehen, dann steigt aber die Netzgebühr in dem Monat.
Beim Teilen zwischen direkten Nachbarn fällt der Netzpreis und die monatliche Gebühr weg. Der Nachbar bekommt regulär 7ct vom Netzbetreiber und nimmt 11ct von den Nachbarn.
Regulär aus dem Netz zahl ich ~20€/Monat für 3kW und 21ct für Verbrauch. Und lade am Nachmittag mit 11kW zu 11ct auf die andere Rechnung. Muss nur drauf achten dass die Sonne scheint....
ist ja prima
Hallo ,
wenn ich für 25 cent je kw/h DC, bei uns in der Nähe laden könnte würde ich persönlich keine zusätzlichen Kosten für Aufrüstung PV und Speicher der vorhandenen Anlage ausgeben .
ich hoffe irgendwann gibt es hier bei uns in Südwesten auch so günstige Lademöglichkeiten
LG
Wir zahlen hier 20Cent für WP&WB, 24Cent für Hausstrom.
Für uns lohnt eine PV Anlage auch nicht mehr wirklich.
o gefällt mir das. Sinkt der Überschuss auf unter 4,2kW so lädt die WB mit diesem Wert, steigt der Überschuss auf größer 4,2kW wird dieser auch zur Beladung verwendet.
Eine Frage zu dieser Bemerkung. Wenn deine WB unter 4,2kW Überschuß abfällt schaltet sie ab. So habe ich das nun verstanden. Da interpretiere ich mal rein, daß das die Abschaltgrenze ist für 3-phasiges Laden ist. Da Du nicht explizit erwähnst, daß es darunter bis z.B. 1,4kW weiter geht, nämlich mit 1-phasigen Laden, verzichtest Du auf die Nutzung unterhalb von 4,2kW Überschuß. Oder kann das der R4 nicht?
Ich frage deshalb so dämlich, weil ich runter bis 1,38kW (um genau zu sein) Überschuß lade und somit auch Schwachlicht Bedingungen nutzen kann, z.B. am Abedn oder bei wechselnder Bewölkung, ja selbst bei leichtem Regen geht noch etwas. So kommt man weit bis in den Herbst mit Überschußladen hinein. Schaltet das bei 4,2kW nach unten ab ist schnell Schluß bei einer PV mit 10-15kWp im Jahr. Allerdings habe ich noch keinen R4 deshalb die Frage: Geht beim R4 1-phasiges Laden mit automatischer Umschaltung nicht?
Wenn das so ist verzichtet man auf einen erhebliche mögliche nutzbare Überschußleistung. Das wäre echt schade muss ich sagen. Deshalb wäre die Info für mich wirklich wichtig. Danke schon mal.
Soweit wie ich das hier und woanders gelesen habe, kann der R4 auch einphasig. Eleganterweise mit einer WB die Phasenumschaltung beherrscht.
Ansonsten muss man irgendwie tricksen. Einphasigiges Ladekabel oder so.
Das einphasige Laden soll gehen allerdings gibt es da laut Diskussionen im PV-Forum mit der P40 WB wohl Probleme. In der P40 oder FEMS kann man die Phasenrotation aktivieren also geht es vom Prinzip her. Ich selbst habe nicht das Bedürfnis an der WB einphasig zu laden sondern lieber dreiphasig mit Zufütterung aus dem Akku oder zur Not auch aus dem Netz. Ich spare mir dabei den höheren Verlustanteil weil sowohl Auto als auch die WB während Aktivität Eigenverbrauch haben und dieser anteilsmäßig bei kleinen Ladeleistungen steigt erkaufe mir das dann allerdings durch Ausspeicherverluste. Im Bedienmanual und der Bedienerebene habe ich keine Möglichkeit gefunden weitere Einstellungen zu machen. Auf der Installateursebene der P40 habe ich noch nicht geguckt. Die Frage ist natürlich wo wird die Art der Ladung bestimmt? Eigentlich müsste dies doch sogar im FEMS geschehen.
Grad nochmal geguckt. In der KEBA App kann man die Phasenumschaltung aktivieren. Dies erfordert aber einen eigenen Energiezähler für die WB, den habe ich nicht verbaut und der Energiezähler der Fenecon - Anlage wird vermutlich nur von Fenecon nutzbar sein. Leider bin ich da raus weil in Sachen Programmierkenntnisse leider ein nichtganzsoschlauer 
Soweit wie ich das hier und woanders gelesen habe, kann der R4 auch einphasig. Eleganterweise mit einer WB die Phasenumschaltung beherrscht.
Ansonsten muss man irgendwie tricksen. Einphasigiges Ladekabel oder so.
Das wäre gut, wenn das automatische Umschalten klappt. Ladekabel wechseln ist ja völlig indiskutabel. Allein die Idee finde ich lächerlich ehrlich gesagt.
Beim i4 wechselt das völlig automatisch. Bei 4,2KW wird abgeschaltet, eine Mindestwartezeit abgewartet bis die Endstufe wieder entladen ist, dann wird einphasig wieder aufgeschaltet. Der Umschaltvorgang dauert so irgendetwas zwischen 3-8 Sekunden bzw. ist einstellbar. Wenn es wieder hochgeht genauso. Das funktioniert bei mir seit dem ersten Tag perfekt. Nur ab 4,2kW Überschuß laden finde ich ehrlich gesagt ziemlich suboptimal. Das würde ich so gar nicht haben wollen. Das ist bei mir Auswahlkriterium bei WB obligatorisch und eigentlich beim Fahrzeug auch. Nun ja irgendwo muss man Kompromisse machen. Aber egal welcher Hersteller das muss funktionieren und wenn es ein Plastik Asiate ist. Das ist ein MUSS für jedes moderne BEV finde ich.
Bei einer 10kWp oder gar 15kWp PV hat man vielleicht noch genug Zeit über 4,2kW Überschuß im Sommer, aber in der Übergangszeit ist dann sehr schnell Schluß vor allem bei Anlagen 10kWp und darunter. Ich zumindest würde nochmal schauen ob es da nicht andere Einstellungen gibt. In meiner WB kann ich alles zu dem Thema einstellen wie ich das will ... Schaltgrenzen ... Pausenzeiten ... sogar ein an und abstecken des Kabels kann ich elektrisch simulieren, was einige Fahrzeuge für´s Phasenumschalten brauchen. Alle anderen WB sind eigentlich nicht universell einsetzbar und für mich ein NoGo.
