Tja, so ist das mit der KI...
"K" stimmt, aber bei "I" kommen mir immer wieder mal ziemliche Zweifel - irgendwo habe ich mal das Schlagwort "stochastischer Papagei" gelesen, das trifft es in vielen Fällen ganz gut: Wohlgesetzte Worte, aber immer wieder mal blitzt eklatant durch, dass keinerlei wirkliches "Wissen" oder "Denken", eben kein Intellekt dahinter steht, sondern nur eine große Sammlung - eben auch fehlerhafter - Daten.
Sorry, das musste mal raus... 
Um das OT-Thema mal abzuschließen:
Egal ob mit oder ohne Werbung - wenn Du im Editor eine Antwort schreibst, sieht das auf jeden Fall so aus:
Screenshot 2026-07-18 104546.png
In dem blauen Balken steht immer das Thema und das Forum, in dem Du gerade unterwegs bist... 
EOT
[...] Besser so?
Schon besser, aber was bulli59 mit "nö" meint, ist folgendes (steht auch in den Forenregeln):
Wenn du direkt unter meinem Beitrag antwortest, braucht es gar kein Zitat, denn dann ist der direkte Bezug ja sowieso schon gegeben.
Wenn dazwischen schon weitere Beiträge geschrieben wurden, kannst Du zitieren, um erkennbar zu machen, auf welchen Beitrag du dich beziehst, aber auch dabei sollten Bilder unbedingt und Vollzitate möglichst vermieden werden - man zitiert dann nur den relevanten Textteil, auf den sich die Antwort bezieht.
Keine Sorge, das übt sich...
CH-Wyland : Versuch doch bitte, beim Zitieren nur den relevanten Text wiederzugeben - der ganze Beitrag samt großformatigem Bild muss doch nicht wiederholt werden, oder?
OT
In einem anderen Forum gibt's die Regel, nach 4-5 Beiträgen wieder zum Topic zurück zu kommen. Funktioniert sogar einigermaßen.
Edit: Hier gibt's diese Regel auch - ich hab's beim Nachschauen vorhin glatt übersehen... 
/OT
Das Mobiltelefon wird auch viel zu heiß in der Ladeschale
Das ist nach meiner Erfahrung ein grundsätzliches Problem beim induktiven Laden, darum vermeide ich das nach Möglichkeit.
Zur Erklärung: Das Folgende bezieht sich auf einen inzwischen gelöschten Beitrag, in dem die These aufgestellt wurde, die Klimaanlage mit voller Leistung zu starten sei "dumm" - eine "schlaue" Klimaanlage müsse ja nur soviel Leistung abgeben, dass zum gewünschten Zeitpunkt die Zieltemperatur erreicht werde.
Wenn der Benutzer in seiner App auf den Button "Vorklimatisierung" drückt, woher soll dann die Klimaanlage wissen, ob er erst in einer Viertelstunde angestolpert kommt oder ob ihm das letzer Sekunde eingefallen ist und er schon in 3 Minuten einsteigen wird?
Ergo wird sie so gesteuert, dass die Zieltemperatur möglichst zügig erreicht wird - anderenfalls der "Früh-Einsteiger" nölen würde, dass da ja gar kein "Bums" dahinter ist...
Welche dieser Strategien nun "schlau" oder "dumm" ist, hängt also von den - für die Klimaanlage unvorhersehbaren - Randbedingungen ab...
Die herkömmliche Standheizung macht es auch nicht anders: Erstmal "volle Pulle" und wenn man sich der Zieltemperatur nähert, wird die Leistung runtergefahren.
Warum irgendetwas anderes als Vollgas?
Die Zieltemperatur soll in möglichst kurzer Zeit erreicht werden - also volle Heiz- bzw. Kühlleistung, was sonst? 
Ich finde es immer wieder belustigend wenn Leute die ein E-Auto besitzen nur mit dem Arbeitspreis für Strom rechnen und sich freuen wie billig sie aufladen. Um realistisch zu sein, muß der Gesamtpreis genommen werden.
Das ist eine Frage der Definition, Beispiel: In meinem Vertrag beinhaltet der "Arbeitspreis" von 27,57 ct/kWh neben dem reinen Energiepreis (12,57ct/kWh) auch die Netzkosten, Abgaben, Steuern etc. (in Summe 25 ct/kWh). Mit diesem Betrag rechne ich, wenn es um Energieverbrauch geht.
Klar könnte ich jetzt auch noch die Jährlichen Fixkosten (Zählermiete,...) pro kWh aufteilen, damit käme ich auf 4,1 ct/kWh mehr - aber diese Grundkosten fallen für den Haushalt ja sowieso an, darum lasse ich sie bei Verbrauchskostenrechnungen generell außer Acht, auch beim Auto. Ist aber in der Tat Auslegungssache, darum kann ich nachvollziehen, wenn jemand das anders sieht.
Die Schildererkennung ist leider öfter nicht zuverlässig
Damit ist er anscheinend nicht allein: Letzte Woche lief in automobil (Vox) ein Test mit 3 Autos verschiedener Hersteller (weiß nicht mehr genau, welche) - auch da war das Ergebnis eher durchwachsen...
