Es gibt hier irgendwo einen Thread (von mir) zur Batterievorkonditionierung bei der Ausführung EVOLUTION, die ist nämlich in der Ausstattung angeführt - kann aber nicht per Software aktiviert werden.
Akkuvorkonditionierung
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Es gibt hier irgendwo einen Thread (von mir) zur Batterievorkonditionierung bei der Ausführung EVOLUTION, die ist nämlich in der Ausstattung angeführt
Das dürfte er sein oder?
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Glaub nicht.
Nicht die Vorklimatisierung des Fahrerraums mit der Vorkonditionierung der Fahrbatterie verwechseln.
Denke ich mal . . .
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Das dürfte er sein oder?
Nein, da geht es um Vorklimatisierung..
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Heute war ich in der Stadt unterwegs und kam zufällig bei Ionity vorbei.
Ich bin dann an die Ladesäule gefahren, um zu testen, wie das Laden bei den aktuellen Temperaturen ohne Vorkonditionierung funktioniert.
Von 61 % auf 80 % SoC. Es ging langsam hoch auf 37 kW. 15° C.
Immerhin besser als noch im Januar und bei einem niedrigeren SoC wäre das vielleicht auch besser gelaufen.
Damit hat sich für mich wieder gezeigt, wie wichtig die Vorkonditionierung sein kann.
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60 auf 80 liegen meine ich auch unter optimalen Bedingungen nicht viel über 50kW an, klingt für mich ganz passabel.
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Gestern bin ich in den Westerwald gefahren.
Hin und zurück ca. 350 km gemütlich im Eco-Modus.
Durchschnittlicher Verbrauch am Ende 15,6 kWh.
Für die Rückfahrt hatte ich Ionity bei Bad Honnef in die Routenplanung einbezogen, damit die Vorkonditionierung bei den nur 9° C aktiv ist.
Wie die Grafik aus der Kelec App zeigt, lief das ganz gut.
Das Fenster 19 auf 81 % war so nicht geplant, aber es trifft gut den Standardfall, der immer wieder zitiert wird.
