Kosenamen für den 4er

Hi Goody,

Danke für dein Feedback.
Ja gerne, hier mein Einstellungen:

Ich fahre im 'Perso' Modus, aber mehr um meine Einstellungen zu sichern, falls meine Frau einmal anderen Einstellungen möchte, und dass ich die Farben die ich mag, immer eingestellt bleiben.
Ich glaube, ich habe im 'Perso' Modus viele Einstellungen, die sind ähnlich wie bei dem Modus 'Comfort'.
Also Engine Einstellung auf 'normal', Vehikel Dynamics auch auf "normal" und Climate auf "Normal".

Wenn wir morgens los fuhren und es war in der Nacht zu vor sehr kalt, was ziemlich oft so war, haben wir die Möglichkeit der "My Renault" App genutzt zur Vorklimatisierung bei 22 Grad Celsius.
Die Heizung hatte wir fast immer auf Ventilator Stärke "2" und 21,5 oder 22 Grad Celsius eingestellt.
Nur als es extrem kalt war und viel geschneit hatte hier im Januar, haben wir die ersten Minuten die Belüftung noch auf maximal gestellt.

Im Auto haben wir dann (als bekennende Warmduscher ) bei starker Kälte außen die Luxus Option der Sitzheizung genutzt. Das ist aber sicher für die nordische Autovariante stärker eingestellt und oft mussten wir nach wenigen Minuten auf Stufe 1 oder 2 (von maximal drei Stufen) reduzieren und haben nach spätestens 10 Minuten i.d.R. die Sitzheizung wieder ausgestellt.

Im Gegensatz zu frühen E-Auto Versionen, wie z. B. der Renault Zoe, las ich, dass durch die neuen Batterie Typen bei der R5/R4 Baureihe und der Wärmepumpe der Energi Verschleiß durch die Heizung/Klimaanlage nicht mehr so ins Gewicht falle.

Ich denke also, es hängt sehr viel mehr von der Fahrweise ab. Weil es ja noch alles neu und interessant war, bin ich bei der Reise nach Deutschland auf Autobahnen ohne Tempolimit auch einmal ein Ladefüllung von 80 auf 20 Prozent mit maximaler Geschwindigkeit und ständigem maximalem Beschleunigen gefahren, da habe ich dann zeitnah sehen können, wie sehr sich das durch steigenden Energi-Verbrauch auswirkte.
Mein Marker, es anschaulich zu erkennen, war die rapide abnehmende berechnete Rest-Kilometerzahl, die noch zur Verfügung standen und die abnehmende Prozentzahl der "Batteriefüllung" bei Ankunft an der berechneten Ladestation.

VG aus Sverige, Klaus

Hi Don,

Es ist richtig. Es hat einerseits gar nichts mit Kosenamen zu tun :-),

aber auch wieder ist alles damit verbunden, weil Kosenamen ja andeuten, dass man alles an dem Wagen wichtig findet und gerne analysiert. .

VG aus Sverige, Klaus

Huhu, hab das Thema gar nicht aufm Schirm gehabt.

Also unser R4 ist eine Dame und hört auf den Namen JoSi Cuivré (Schoh-Sie Kü-i-wreh), welcher sich aus unseren Vornamen und Cuivré (Kuperfarben) zusammensetzt weil uns das Terrakottabraun in der Sonne an Kupfer erinnert hat und das ganze für uns französisch klingt

Wir haben mit unserem letzten Auto erst mit der Namensvergabe für Autos angefangen das war ein Audi A2 welcher auf den Namen Dr. Snuggles hört, da sein Vorbesitzer Arzt gewesen ist.

Noirette. Weil Schwarz, und ich endlich Mal weibliche Unterstützung im Leben brauche 🤷🏼😉

"Anouk" weil ich einen schönen französischen Frauennamen für das Auto wollte und mir dieser Name sehr gut gefällt. Meine Autos hatten (bis auf zwei Ausnahmen) immer Namen

Meiner heißt Louis,bin großer Louis de Funes Fan.

Unsere Lady wird Coco heißen. Ich kann es kaum erwarten, die Dame (mein erstes weiblich genanntes Auto) in Empfang zu nehmen.

Sollten wir mal einen als Ersatz für den Captur PHEV meiner Frau

kaufen, wird sie - da haben wir uns schon geeinigt - Choupinette heissen.