Moin !
Ich mach mir hier seit Tagen einen Kopf betreff Versicherung. Vollkasko natürlich.
Zum einen spielen die fixen Eckpunkte/Parameter bekannterweise eine elementare Rolle:
Fahrzeug selbst, SF-Klasse, Wohnort, Alter Halter & Fahrer, Beamtet ?, Ingenieur ?, Wohneigentum, Abstellort, Fahrleistung per Anno, Höhe Selbstbeteiligungen, ...
OBACHT: Ab 60 Jahre wird es neuerdings nennenswert immer teurer !
Desweiteren kann / sollte man ja auch noch gewünschte Zusatzpaketen wie z.B. Schutzbrief, Rabattschutz, Fahrschutz, Auslandsschutz, Rechtsschutz abschließen - sofern nicht anderswo bereits versichert.
So etwas wie Kasko PLUS (Verlängerung Neuwertentschädigung) kann auch sehr nützlich sein !
UND: auf die GAP-Deckung (bei Finanzierung/Leasing) achten !
Zum sparen gibt es manchmal so was wie einen kleinen "Fahrspion" - HUK nennt das Telematik. -5% bis -30% Rabatt möglich.
Oder auch Bundle-Rabatte, wenn man dort noch andere Versicherungen hat.
Seit einigen Jahren scheint der Trend zu vergünstigten Angeboten mit Werkstattbindung zu gehen. I.d.R. 10-20 % günstiger.
D. h. Im Schadenfall wählt die Versicherung die (für diese) "geeignete, nächstgelegene" Werkstatt aus.
Ich habe mal bei 3 Versicherungen angefragt, welche das im Fall eines (neuen) R4 e-tech wären und ob hier speziell (nur) kompetente Renault Werkstätten in Frage kommen:
Keine oder unzureichende Antworten - nur blabla. Könnte im absoluten Worst-Case auch ATU sein ? .... oh graus.
"Dazu können wir Ihnen leider nichts konkretes sagen, das kommt auf den jeweiligen Fall an"
Dazu auch meinen VK befragt. Seine Meinung:
Egal ob Leasing, Finanzierung oder Barzahlung --- Sollte es irgendwann mal zu so etwas wie Garanatieansprüchen, Rückruf- oder Kulanzaktionen oder sonstigen Differenzen kommen sollte, wird sich Renault (nicht nur die...) sehr wahrscheinlich in Sachen (anteiliger) Kostenübernahme quer stellen "... wenn da eine fremde Werkstatt dran gebastelt hat ...".
Bei einem Preisvorteil zwischen 50 - 100 € bei 550-700 € Jahreskosten je nach Versicherer gedenke ich dem "Geiz ist geil" eine Absage zu erteilen und KEINE Werkstattbindung zu wählen.
Bei diesem recht speziellem Fahrzeug (400V-Akku, Elektronik, Sensorik, Software) sehe meine bisher frequentierten Schrauber-Buden leider völlig überfordert.
Wie seht ihr das ?