Das momentan tatsächlich noch... Da meine Schaltung nicht immer so reagiert, wie ich's erwarte. Die Sache mit dem leidigen Update, das ich nicht bekomme
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Das momentan tatsächlich noch... Da meine Schaltung nicht immer so reagiert, wie ich's erwarte. Die Sache mit dem leidigen Update, das ich nicht bekomme
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OK, dann sorry, wohl verwechselt
Ich habe die Folie immerhin schon nach 5.500 km entdeckt.
Ich habe die Folie natürlich sofort entdeckt
nachdem ich es hier im Forum gelesen habe
😆 Da sieht man wieder, wozu der Austausch auch über die unwichtigeren Themen nützlich ist.
Apropo unwichtiger Themen.
Zum Starten des Renault und zum Gangwahlhebel:
Ich setze mich ins Fahrzeug, schnalle mich an, drücke den Power Button, dann Fuss auf die Bremse und den Gangwahlhebel eingelegt, z. B. auf „D“. Anschliessend kann ich losfahren.
Nur so klappt es nicht (immer). Der Gangwahlhebel bleibt auf „N“. Und ich bekomme den Hinweis, dass ich den Fuss auf die Bremse stellen soll (Symbol im Tachodisplay). Das reicht aber nicht, ich muss ein weiteres Mal den Power Button drücken, während der Fuss auf der Bremse ist. Anschließend klappt es dann mit dem Losfahren.
Daher meine Frage: ist es einfach so, dass man zum Starten immer vorher den Fuss auf die Bremse stellen muss? Sonst klappt es nicht? Ich teste das immer mal wieder, da der zweite Power Button Druck ärgerlich ist.
Habt ihr da Erfahrungen, oder gibt es eine offizielle richtige Starsequenz?
Ja, die Bremse muss getreten werden und das auch ausreichend fest. Wenn jetzt dein Timing nicht passt und du ein μ zu früh den Startbutton drückst, bevor das Bremssteuergerät gemerkt hat dass du wirklich auf der Bremse stehst geht das Auto nicht in Fahrbereitschaft. Dann muss das wiederholt werden. Passiert mir auch ab und an, auch in Fahrzeugen anderer Hersteller.
Ich hab' mir bei der Zoe folgende Abfolge angewöhnt (scheint mir auf den R4 übertragbar):
Einsteigen, auf die Bremse, Power-Kopf drücken. Fuß auf der Bremse lassen, während das Auto "hochfährt" anschnallen, dann Gang rein, los geht's.
Ich hab' mir bei der Zoe folgende Abfolge angewöhnt (scheint mir auf den R4 übertragbar):
Einsteigen, auf die Bremse, Power-Kopf drücken. Fuß auf der Bremse lassen, während das Auto "hochfährt" anschnallen, dann Gang rein, los geht's.
Wir machen das wohl auch so, nur einfach zu schnell. Habe vorhin, nachdem ich das obige geschrieben hatte, mal selbst beobachtet. Meine Hand ist am Ganghebel und mit dem bösen Finger drücke ich power und ziehe gleichzeitig nach unten. Hat er nicht mögen.