Hauptsache ist, der R4 passt rein.
In meiner Kindheit galt der Golf als vollwertiges, ausgewachsenes Auto. Der Golf Plus Baujahr 2011 ist fast gleich groß wie der R4: R4 ist breiter aber kürzer. Und er läuft unter Kleinwagen.
Wenn's so weiter geht passt in meine Garage in 20 Jahren höchsten noch ein sub-micro Auto rein.
Genau das ist das Problem! Der Scenic 2001 war ein Mini-Van - bei nahezu gleichen Außenabmessungen wie der R4 E-Tech...
Vielleicht gilt der R4 ja auch nur als Kleinwagen, weil er auf einer stark aufgeblasenen Kleinwagen Plattform steht, weshalb das von Renault so an die Presse kommuniziert wird. Von den Abmessungen ist er immer noch eher Kompaktklasse, wenn man z.B. mal mit einem ID3/Born vergleicht.
Am Ende kommt es dabei doch darauf an, was man braucht hinsichtlich Größe und Nutzbarkeit.
Wie man das dann nennt, ist mir persönlich völlig egal.
Es stimmt aber. Viele Parkplätze, die vor 20 oder mehr Jahren angelegt wurden, haben Markierungen für die Stellplätze, die für gängige Autos kaum breit genug sind.
Hier um die Ecke hat man auf einem solchen Parkplatz zwei AC-Ladesäulen aufgestellt für je zwei Autos. Die Plätze sind so schmal, dass die Autos teilweise mit den Rädern einer Seite auf dem Rasenbeet daneben stehen. Wenn dann noch der Nachbar "großzügig" parkt, wird es eng im wahrsten Sinne.
Erhöhte Bodenfreiheit, Plastik Beplankung an den Radläufen, reicht in der Klasse dass die Allgemeinheit das als Mini SUV wahrnimmt.
Auf dem Stellplatz wo ich Dienstag war würde er als genau das wahrgenommen. Aber sicher alles Vollhonks.
Es stimmt aber. Viele Parkplätze, die vor 20 oder mehr Jahren angelegt wurden, haben Markierungen für die Stellplätze, die für gängige Autos kaum breit genug sind.
Das erste Auto von Papa, das ich selbst mal bewegen durfte, war ein BMW 525td (~1995 Modell)
Der war 10cm schmaller als der R4.
Nein Du kannst machen was Du willst. Und ich behaupte nicht das alle anderen was falsch machen. Natürlich könnt ihr den R4 nutzen wie ihr wollt, aber das Fahrzeugkonzept ist nun mal für was anderes gedacht egal wie er genutzt wird. Und das Renault eine Variante für was zum Transportieren anbietet macht´s nicht besser. Es ist und bleibt ein Kleinwagen egal aus welchem Blickwinkel man das sieht.
Bisschen abgehoben bist schon, oder?
Es ist jedem seine Angelegenheit, was man mit dem Fahrzeug macht. Ob das ein Kleinwagen ist oder nicht. Einfach die Meinung anderer respektieren.
Bisschen abgehoben bist schon, oder?
Gegen den Satz verwehre ich mich. Nur weil ich den R4 sehe als das was er ist und was er nicht ist.
also mein R6 (siehe Ava) hatte viele Aufkleber weil ich damit Durchrostungen abgedeckt habe 
Ob er auch schneller geworden ist 
Hallo ,
ich persönlich finde schon der der neue R4 in die Klasse der Kleinwagen-SUV gehört .
dazu zählen ja auch VW T-Roc und Renault Capture
Das sagt die KI zu dem Begriff :
Ein Auto wird in der Regel anhand folgender typischer Merkmale als SUV eingeordnet:
Ich finde all die Punkte passen beim R4 E-Tech
außerdem gehören Fahrzeuge die als SUV bezeichnet werden zu den mit den höchsten Neuzulassungswerten und das seit Jahren
Als ich die erste Studie des R 4 E-tech - da nannte man in 4 Ever gesehen habe habe ich zu meiner Frau gesagt - wenn das Auto so auf den Markt kommt kaufen wir den .
Leider sind einige Dinge nicht umgesetzt worden aber gekauft haben wir ihn dann trotzdem .
Vieleicht gibt es ja mal eine Höherlegung und Rad / Reifen Kombis mit AT Bereifung zum nachrüsten 
LG
