Erfahrungen an der Ladesäule - Renault R4 E-Tech laden - Bilder und Erkenntnisse - Ladestation, öffentlich.

Zitat von Eickener

Den Sonderpreis von 27 ct gibt es bei Lidl nur mit Lidl Pay und das ärgert mich.

Inzwischen hat Lidl Pay nachgebessert und ermöglicht bei der Registrierung eine zweite Möglichkeit der Identifikation - ohne dass man seine Bankdaten einem externen Dienstleister verraten muss. Das war für mich nämlich auch ein absoluter Hinderungsgrund. Wie gesagt, man kann auch - nach meiner Erinnerung - mit einer 1 Cent Überweisung die Identifikation des eigenen Bankkontos ermöglichen. Das Geld wurde umgehend zurück überwiesen. Im Bezahlvorgang an der Ladesäule muss man seinen speziell angelegten Lidl Pay PIN eingeben. Es ist also im Sinne des Kunden alles sehr sicher.

Das könnte erklären warum ich so lange nicht mit der LIDL App laden konnte. Die Bezahlart mit der Abbuchung und PIN nutze ich schon seit ein paar Jahren und konnte, wie weiter vorne gezeigt, ein paar Wochen die App nicht mehr nutzen. Jetzt geht es wieder. Konnte Montag endlich mal die 27c mitnehmen.

Wenn das problemlos funktioniert, ist es ein Schritt in die richtige Richtung.

Die müssen ja, AFIR verlangt das. Wenn die Preise endlich stimmen, dann hört der Ladekartendschungel hoffentlich auf!

Ladekarten wird es immer geben, auch um eine übersichtliche Abrechnung zu ermöglichen.

Und die Bezahlterminals drücken die Ladepreise leider auch wieder höher…

Zitat von k_b

Und die Bezahlterminals drücken die Ladepreise leider auch wieder höher…

Das wird wohl wieder der (kleine) Pferdefuß an diesem ansonsten höchst löblichen & vorbildlichem Verhalten sein.

Irgendwas iss immer.

Zitat von Eickener

Wenn das problemlos funktioniert, ist es ein Schritt in die richtige Richtung.

Weshalb? Und geben tut es das schon seit Jahren.

Zudem verstärkt es den Ladekarten-Wildwuchs, da die Ladepark-Betreiber

Kunden mit Rabatten an sich binden können. Ich erlebe das ja in ganz Europa.

5-10% Rabatt auf den Ad-hoc-Preis nur schon für die Benutzung der App oder

der Karte sind Standard. Und Abos mit wirklich fetten Rabatten gibt es nur

mit Karten. Bestes Beispiel ist mein Ionity Abo. Schau mal hier:

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Dafür habe ich sogar Mobilize Charge mit Plug&Charge hingeschmissen. Bei 350 kWh

für einen Roundtrip Wohnort - Marseille rechnet sich Ionity direkt zu buchen und

Renault nicht auch noch ohne relevante Gegenleistung mitverdienen zu lassen.

Sind auch am überlegen ob wir auf Ionity direkt gegen.

... also ich habe nach 2 Jahren Besitz ( seit 10.06.2024) den Mobilze Charge Pass Intense storniert, da mir sowohl Plug&Charge (als "Komfort Feature") als auch die angebotenen Tarife bei den diversen CPOs, bei denen ich mit dem Mobilze Charge Pass laden konnten, keinen wirklichen Vorteil gebracht haben.

Beste Grüße

Helmut