Der Josef scheint rund um die Uhr zu arbeiten, mein Frunk wurde an einem Sonntag als versandt gemeldet - warum also nicht auch einem gesetzlichen Feiertag in A und D?
BTW: Bei mir ist Decke & Co. stets trocken geblieben bis jetzt.
Frunk
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Decke bleibt trocken.
Die Powerbank hatte ich mir beim letzten Fahrzeug angeschafft, da die Batterie mal abgestorben ist.
In YT habe ich mir Hilfe geholt und diese Empfehlung erhalten.
Wird auch heute als Notlösung für die heutigen eAutos empfohlen. Da die 12v Batterie immer noch die Schwachstelle ist und in der Pannenstatistik führt.
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Danke! Interessant. Könntest Du das mal in Bezug auf den R4 genauer erläutern? Welche Probleme genau auftreten und wie man sich dann mit einer 12-V-Powerbank helfen kann?
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Danke! Interessant. Könntest Du das mal in Bezug auf den R4 genauer erläutern? Welche Probleme genau auftreten und wie man sich dann mit einer 12-V-Powerbank helfen kann?
Ich glaube, das ist weniger ein R4 spezifisches Problem.
Die HV Batterie ist im ausgeschalteten Zustand getrennt. Die 12V Batterie muss das System erst starten bevor die Relais die HV Batterie ans System anschließen und die über den DC-Wandler das Bordnetz versorgt.
Ist die 12V Batterie leer, startet das Auto trotz voller HV-Batterie nicht. Die 12v-Powerbank dient dann das Fremdstarthilfe.
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Ich glaube, das ist weniger ein R4 spezifisches Problem.
Die HV Batterie ist im ausgeschalteten Zustand getrennt. Die 12V Batterie muss das System erst starten bevor die Relais die HV Batterie ans System anschließen und die über den DC-Wandler das Bordnetz versorgt.
Ist die 12V Batterie leer, startet das Auto trotz voller HV-Batterie nicht. Die 12v-Powerbank dient dann das Fremdstarthilfe.
Danke für die Erklärung.
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Ich glaube, das ist weniger ein R4 spezifisches Problem.
Die HV Batterie ist im ausgeschalteten Zustand getrennt. Die 12V Batterie muss das System erst starten bevor die Relais die HV Batterie ans System anschließen und die über den DC-Wandler das Bordnetz versorgt.
Ist die 12V Batterie leer, startet das Auto trotz voller HV-Batterie nicht. Die 12v-Powerbank dient dann das Fremdstarthilfe.
Da ich mich immer schon für die Technik dahinter interessiert habe, hatte ich mir für mein letztes Auto (Hybrid) einen Batterieübewachungssensor besorgt um, besonders im Winter den Spannungsabfall zu beobachten und die Batterie rechtzeitig nachzuladen.
Diesen Sensor habe ich nun in den R4 eingebaut um das gleich zu überprüfen.
Dabei habe zwischenzeitlich festgestellt, dass die 12V Batterie über das BMS nachgeladen wird und wenn das Fahrzeug geladen wird, wird die 12V Batterie mit versorgt. Das ist sehr beruhigend.
Die mitgeführte Powerbank ist der sprichwörtliche Hosenträger zum Gürtel.
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Dabei habe zwischenzeitlich festgestellt, dass die 12V Batterie über das BMS nachgeladen wird und wenn das Fahrzeug geladen wird, wird die 12V Batterie mit versorgt. Das ist sehr beruhigend
Das war schon bei der Zoe so: Selbst, wenn das Auto längere Zeit steht, springt immer mal der DC-DC-Wandler an und lädt die 12-V-Batterie nach (LED an der Feststellbremse leuchtet, Betriebsgeräusch des Wandlers unter der Motorhaube). Ich nehme mal an, dass Renault diese Praxis bei den aktuellen Modellen beibehält.
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Hallo Miteinander,
Bleibt bitte hier im Thread beim Orignal-Thema, ansonsten bitte einen passenden Thread finden zum weiter diskutieren oder einen neuen dazu aufmachen, wenn's keinen gibt 😉.
Danke im Voraus und beste Grüße
Helmut
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Frunk gestern bekommen, heute eingebaut. Ging überwiegend einfach. Nur mit dem Winkelbolzen hatte ich bissl Probleme, weil ich nach der Justierung nimmer richtig an die Schraube kam, weil dann der Bolzen im Weg ist. Wenn ich's weiter runtergeschoben hab, hatte ich den Eindruck es rastet nicht richtig ein. Vielleicht hab ich aber den falschen Inbus. Und das Ladekabel hab ich nicht so gewickelt bekommen, dass es an den vorgesehenen Platz passt, bin da glaub zu ungeduldig. Hab's in den größeren Raum verstaut.
Weiß jemand was mit dem orangenen Aufkleber "Box abziehen" mit Scherensymbol und Trennlinie rechts vorne gemeint ist? Bezieht sich das lediglich auf das Entfernen des Frunk?
Grüße
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Das ist für die Rettung um die Karre stromlos zu machen und weist auf den Zugangspunkt dafür hin
